FRAコンサルティングの伊藤です。
 
2030年代開業が予定されている都内の地下鉄の開発計画、有楽町線延伸事業に続いてご紹介するのは、東京メトロ南北線の延伸事業です。
 
0324

(出典:国土交通省ウェブサイト

 
 
0324白金高輪
整備効果として、東京都都市整備局は、

・六本木・赤坂エリアと品川エリアのアクセス利便性向上
・品川駅周辺と六本木、赤坂などの都心部との輸送障害時等における代替ルート確保
・周辺鉄道路線の混雑緩和

を挙げています。
 
 

事業の詳しい内容は、東京都都市整備局ホームページでご覧いただけます。

東京都市計画 都市高速鉄道第7号線(東京メトロ南北線の分岐線、品川~白金高輪間)計画のあらまし

 
 
羽田空港への玄関口であり、東海道新幹線、リニア中央新幹線の乗車場所である品川は、今後ますます交通の結節点としての役割が大きくなっていきますね。
 
 
 
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